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勝手に撮ってしまいました。

福井市内某所にて。

20100208308by2

駐車場にてめったに見かけない308を発見したので、隣に停めさせていただいた。

307は毎日必ず3~4台見かけるのだが、308はまだまだ数が少ないなぁ。

 

氷点下の朝

ネタ不足、仕事が何気に忙しかったことと、今年一番の買い物(これについては後日...)の検討を行っていたため久々の投稿となってしまった。。。

今日は久々に氷点下の朝。

20100205under0deg1

そして、郊外の田んぼの中を走る道では美しい銀世界snow

20100205under0deg2

こういったところはまだ良いのだが、ちょいと交通量の多い道では路面がブラックアイス化しておりなかなかスリリングな通勤となった。

立春だというのに出鼻をくじかれた感もするが、こういった日が無いと冬という実感がわかない気もするなぁ。

 

大雪

というほどのものではないかもしれないが、昨晩より福井では結構な積雪。

昨晩の福井市内の様子

20100114snow1

そして、今朝の様子。

20100114snow2

雪質が軽かったおかげで、勢いで(強引に)嫁の車を駐車場から出すことは何とかできた。

しかし、ほとんどの車がノロノロ運転で、時折交差点の中で故障(多分オーバーヒートかな)している車もあり福井市内の道路はマヒ状態。

その結果、いつもは30分ちょいの通勤時間が1時間40分かかってしまった。

雪道の運転は嫌いではないが、渋滞だけは勘弁して欲しいなぁ。

 

今週も...

  正月に引き続き、本日もスキージャムへ。

20100111skijam1_2

早起きして行った甲斐もあって、到着時の気温は-2℃。

そして雪質は北陸のスキー場としてはかなり良い状態。

天候は晴れとはいかなかったが、奥越地方の景色をよく眺めるこ とは出来た。

大野方面

20100111skijam2

勝山市内方面

20100111skijam3

加賀方面

20100111skijam4

時折見える白山の様子は撮りcamera逃がしたものの、純白に輝いている様子はなかなかのものであった。

 

で、肝心の滑りの方だが...

前回よりは良かったものの、イリュージョンサイトのコースを数本滑っただけでヒザがガクガク状態coldsweats01

時間が経つにつれて、休憩時間がどんどん長くなってくる始末。。。

少しずつ滑りのコツを覚えてきた息子にスタミナで追い越される日もそう遠くないかもしれない。

こりゃ、ちゃんと鍛えないとイカンなぁ。

 

初滑り

スキージャム勝山へ今シーズンの初滑りに行って来た。

自宅出発時は強い雨だったものの、スキー場の駐車場では日が差している状態。

20100103skijam1

天候に期待して滑り始めるも、晴天と降雪(吹雪の時間帯も)が目まぐるしく変わる状況で結構寒い。。。

しかし、そのような状況ゆえ雪のコンディションは結構フカフカで上質な感じ。

思う存分、滑りを楽しむことが出来た。

20100103skijam2

それにしてもヒザに来たなぁ...

 

新年のご挨拶

明けましておめでとうございます。

マイペースな本BLOGですが、今年もよろしくお付き合いの程お願いします。

20100101newyearcard

 

デッドニング施工

308SWに乗り換えてからスピーカーから出てくる音の事がちょっと気になっていた。

うちの308SWのスピーカーシステム(というほどのものでも無いが...)は、

フロントSP・・・BOSEのセパレートタイプのスピーカー(206の頃より使用している)

リアSP・・・純正

サブウーファー・・・CARROZZERIAの小型サブウーファー

           (前車よりキャリーオーバーしたTS-WX11A

といった組み合わせではあるものの、音にパンチが無いというかスピーカーがちゃんと仕事をしていない感があったのである。

また、音量を大きくすると何処からかビビリ音が出てくるのも大変気になっていた。

そこで、遊びがてらデッドニングを施工することにしてみた。

 

こちらを参考にしてまずは内張りはがし。

一番最初のドアグリップ加飾カバーをはがすのが一番てこずったかも。(慣れれば2秒で剥がせるのだが...)

20091227deadning1

加飾カバーさえ外れてしまえば、はがし作業はすんなり進行。

 

内張りをはがした後のドア。薄い発泡スチロールのシートが張ってある。

ビニルシートよりはマシかもしれないが、防音・防振効果はあまり無さそう...

307の時はインナーパネルにスピーカーが取り付けられていたが、308では普通にドア本体に取り付けられている。

20091227deadning2

インナーパネル側。307の時とあまり変わっていない様子。

スピーカー周りには、スポンジのテープが張ってあるが何とも心許なく音が漏れそうな雰囲気。

20091227deadning3

 

デッドニングは、制振シート防音シート(エプトシーラー)を適当に切り貼り。

ドアのアウターパネルには制振シートをスピーカーホール周辺の手が届く範囲に裏表適当に貼り付け。

20091227deadning4

ドア本体側の発泡スチロールシートを全部はがすのは面倒だったので、内張り側に制振シートと防音シートを貼り付ける。

出来上がりの図。何とも素人っぽい仕上がり(笑)

20091227deadning5

その後、内張りをドアに設置して作業は終了。

 

効果の方は、素人の作業にもかかわらず絶大happy01...

音のメリハリがしっかりと出て、楽器の音notesが聞き取りやすくなっている。

フロントSP周辺からのビビリ音は皆無だし、いつもよりもオーディオのボリュームを低めにしてもいつもと同じ音量になるのは意外な効果。ドア内部への音漏れがなくなっているおかげだろう。

予想以上の効果にもっと早く施工しておけば良かったと思った次第であった。